Триммер Echo GT-22GES - легкий триммер с системой легкого запуска. Предназначен для скашивания травы и сорняка на небольших и средних участках общей площадью до 12 соток.
Один из самых легких в своем классе бензотриммеров Echo GT-22GES, обладает двухтактным высокооборотистым японским двигателем, выполненным с использованием технологий присущих профессиональному бензоинструменту. Двигатель имеет кованный колен вал и шатун, а также запатентованное тройное покрытие стенок цилиндра AL-FED. Картер двигателя выполнен из высокоуглиродистой стали. Вал двигателя стоит на двойном подшипнике, что существенно понижает вибрацию и увеличивает ресурс двигателя.
Полуавтоматическая шпуля с леской выполнена из ударопрочного пластика и заправлена леской большого диаметра (3 мм), что существенно отличает триммер от моделей конкурентов. Эргономичная рукоятка имеет двойной курок безопасности, который блокирует случайное нажатие ручки газа. На катушке стартера применена фирменная японская технология легкого запуска ES-start, существенно снижающая усилие необходимое для запуска двигателя. Праймер подкачки топлива упрощает запуск холодного двигателя.
Один из самых легких в своем классе бензотриммеров Echo GT-22GES, обладает двухтактным высокооборотистым японским двигателем, выполненным с использованием технологий присущих профессиональному бензоинструменту. Двигатель имеет кованный колен вал и шатун, а также запатентованное тройное покрытие стенок цилиндра AL-FED. Картер двигателя выполнен из высокоуглиродистой стали. Вал двигателя стоит на двойном подшипнике, что существенно понижает вибрацию и увеличивает ресурс двигателя.
Полуавтоматическая шпуля с леской выполнена из ударопрочного пластика и заправлена леской большого диаметра (3 мм), что существенно отличает триммер от моделей конкурентов. Эргономичная рукоятка имеет двойной курок безопасности, который блокирует случайное нажатие ручки газа. На катушке стартера применена фирменная японская технология легкого запуска ES-start, существенно снижающая усилие необходимое для запуска двигателя. Праймер подкачки топлива упрощает запуск холодного двигателя.
Преимущества
- высокооборотистый японский двухтактный двигатель
- кованный коленвал
- кованный шатун
- большой диаметр режущей лески (до 3 мм)
- полуавтоматическая усиленная шпуля с леской
- система легкого запуска
- D-образная рукоятка регулируется под рост оператора
Характеристики (Садовая техника)
Вес, кг
4.3
Габариты, мм
1465х315х570
Ёмкость топливного бака, л
0.44
Мощность, л.с.
0.91
Объем двигателя, куб.см
21.2
Приводной вал
гибкий
Производитель
Echo
Регулируемая штанга
Нет
Режущий элемент
леска
Родина бренда
Япония
Свеча зажигания
NGK BPMR7A
Страна производства
Китай
Тактность двигателя
двухтактный
Тип двигателя
бензиновый
Толщина лески, мм
3
Уровень звукового давления, дБ
94.8
Форма ручки
D-образная
Частота вращения шпинделя, об/мин
6500
Ширина скашивания леской, см
22.5
Штанга
изогнутая
Отзывы
0/ 5
средний рейтинг товара
Нет отзывов о данном товаре. Станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
