Понижающий редуктор «Нева» D20

Name: Понижающий редуктор «Нева» D20
Brand: Нева
SKU: О00000019167
Price: 5000000 RUB
Availability: OutOfStock

Производитель: Нева

Артикул: О00000019167

Нет в наличии

Главное о товаре

Вес, кг: 5
Габариты, мм: 254x156x168
Материал корпуса: алюминий
Назначение: для мотоблока
Объем заливаемого масла, л: 0.5

Все характеристики

5 000 000р.

Доставка по Москве — 1 000 ₽Своя служба доставки. За МКАД — плюс 60 ₽ за километр.

В регионы — через транспортную компаниюДовезём до ТК в пределах МКАД за 1 000 ₽.

Оплата наличными или по счётуНаличными курьеру или в офисе, безналичный расчёт — по согласованию.

Менеджер подтвердит заказПерезвоним, проверим наличие и цену, согласуем срок доставки.

Вопрос по товару?

Понижающий редуктор «НЕВА» предназначен для установки на четырехтактные двигатели с валом 20 мм. Механизм имеет встроенную систему сцепления центробежного типа, которая срабатывает при увеличении оборотов мотора. Редуктор понижает вращение оборотов двигателя в 2 раза, увеличивая в 2 раза крутящий момент, тем самым делая управление техникой более удобным и безопасным. Монтаж редуктора производится без доработки двигателя, крепление осуществляется на штатные места к мотору.

Преимущества

Механизм заправляется высококачественным трансмиссионным маслом (это может быть полусинтетическое масло для автоматических коробок передач Лукойл ATF или аналогичное). Объем заливаемого масла – 0,5 л. На момент продажи редуктор маслом не заправлен
Редуктор имеет широкий спектр применяемости. К примеру, его можно установить на мотобуксировщики, багги, снегоуборщики, винтовые дровоколы и др. технику

Характеристики (Садовая техника)

Вес, кг

Габариты, мм

254x156x168

Материал корпуса

алюминий

Назначение

для мотоблока

Объем заливаемого масла, л

0.5

Производитель

Нева

Родина бренда

Россия

Соотношение цепной передачи

1/2

Отзывы

0/ 5

средний рейтинг товара

Нет отзывов о данном товаре. Станьте первым, оставьте свой отзыв.

Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.